Как да накарам багера да пести масло?

Много собственици трябва да се притесняват от „Какви са съветите за експлоатацията на багера, за да се спести гориво?“
Тъй като колкото повече гориво се консумира, цената ще се увеличи съответно и печалбата естествено ще намалее.
Как можем да спестим малко гориво, без да повлияем на работната задача и да защитим багера?
1111

Намалете невалидните операции при използване на багери
Тъй като това е невалидно действие, използваното масло в него е напълно изхабено.
Доколкото е възможно, правете движения на багери и строителни методи според обстановката на обекта, като например намаляване на ненужното въртене.

Намалете празния ход на двигателя на багера
На празен ход се изразходва и гориво, тъй като маслото все още навлиза в хидравличната помпа.
Общото количество масло, загубено по време на празен ход, се сумира.
Намалете появата на спад на напрежението
Багерът има определена товароносимост, но когато товарът, който носи, надвишава товара си, багерът ще спадне налягане и разходът на гориво ще бъде по-голям в състоянието на спадане на налягането.
Намалете оборотите на двигателя, когато багерът върви
Колкото по-бързо се върти двигателят, толкова повече гориво трябва да изминава багерът.
Чрез намаляване на оборотите на двигателя съответно се намалява количеството загубено масло.
 
Работна височина на багера
Когато багерът работи на същата височина като подемно-транспортното средство или малко по-високо от подемно-транспортното средство, ефективността на работа се подобрява и разходът на гориво се намалява.

Стикът достига 80%
Когато цилиндърът на кофата и свързващият прът на багера и цилиндърът на рамото и рамото са под прав ъгъл, задвижващата сила на всеки цилиндър е най-голяма и разходът на гориво също е най-голям.
Ето защо, когато багерът започне да копае, не разширявайте пръчката до максималния обхват, най-добре е да започнете от около 80%.

Работен обхват на стик
Ефективният работен обхват на стрелата и кофата на багера е 30 градуса от вътрешната страна на пръчката до 45 градуса от другата страна. Не работете до максималния обхват.

Траншеят започва от двете страни
Когато багер копае изкоп, той започва от двете страни на изкопа. По този начин средната част на изкопа е по-лесна за изкопаване, което спестява усилия и гориво.

Колкото по-малка е дълбочината на копаене, толкова по-добра е икономиката
Дълбочината на копаене на багера трябва да бъде сегментирана възможно най-много. Ако искате да го разрешите веднъж, обхватът е твърде голям.
Освен това ефективността на работа на багера ще бъде намалена и същевременно ще консумира повече масло.
Надявам се, че гореспоменатите предложения могат да донесат практическа помощ за всеки оператор на машината-машина, спестявайки гориво! Икономията на гориво е друг начин за печелене на пари. В същото време може да защити по-добре работния живот на багера, защо не?


Време за публикуване: април-22-2020